Descripció

Enviar la consulta

Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de remolc de 80 tones de 3 eixos a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un remolc de 3 eixos durador de 80 tones a granel fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

Vídeo de productes

ProductesEspecificació

Element de paràmetre	Especificació
Model de producte	Remolc de 3 eixos de 80 tones
Aplicació	Transport de maquinària i equips de construcció
Dimensió total (L×W×H)	13.300 × 3.000 × 3.500 mm
Mida efectiva de la plataforma (L×W)	9.400 × 3.000 mm
Alçada de la cinquena roda	1.400 mm (±20 mm)
Pes de tara	9.500 kg (±5%)
Càrrega útil nominal	80.000 kg
Pneumàtic	13 peces, 13R22.5 (marca: Chaoyang)
Rim	13 unitats
Eix	3 eixos, capacitat estàndard 16T per eix, sense ABS
Suspensió / Ballesta	Suspensió mecànica de 3 eixos / Molles de fulla 120×130×10 (mm)
Tren d'aterratge	28T Extra Fort (90 kg) Acció única
Feix Principal	Superior 20 mm / Mitjà 10 mm / Inferior 20 mm
Biga Lateral/Pis	Feix de 300H / Placa de quadres de 5 mm
Escala de càrrega	Escala de càrrega mecànica de doble-molla amb passador de fixació
Pin rei	90# Desmuntable
Sistema de frenada	Vàlvules WABCO, 6-cambres Cambra d'aire de doble cavitat
Sistema elèctric	24V, il·luminació LED
Portador de pneumàtics de recanvi	2 peces (esquerra i dreta al feix principal del coll davanter)
Caixa d'eines	1 unitat (sota el coll de cisne)

Detalls dels productes

Mireu el vídeo anterior per obtenir més detalls del vehicle.

Bigues principals (20-20-10)

El remolc Lowbed de 80 tones de 3 eixos està dissenyat específicament per a mercats amb una gran-exigència de càrrega (com ara Àfrica), amb una construcció d'acer-d'alta resistència: brida superior de 20 mm, banda de 10 mm i brida inferior de 20 mm. Assegura que les bigues romanguin rectes i lliures d'esquerdes- fins i tot quan estiguin completament carregades amb 80 tones de maquinària pesada.

Tren d'aterratge reforçat

Tren d'aterratge reforçat-resistent equipat amb una caixa de canvis-de gran resistència; proporciona un suport estable durant l'estacionament independent a plena càrrega i evita que la part davantera caigui.

Protectors de llum-resistents als impactes

Les llums LED disposen de reixes de protecció metàl·liques externes, evitant eficaçment els danys de les roques a les zones mineres i reduint els costos de substitució per al client.

Mecanisme de bloqueig de biga lateral extensible-

Les bigues laterals es poden estendre cap a l'exterior per augmentar l'amplada efectiva de la plataforma, adaptant-se a càrregues de grans dimensions, com ara excavadores amples o dipòsits.

Eixos de 16 tones (sense eixos de 13 tones "degradats")

Ve de sèrie amb eixos resistents-de 16-tones i eixos d'acer resistents de 10-pernes. Ofereix una gran capacitat de càrrega i una durabilitat superior en condicions dures de la carretera.

Membres d'alta-densitat-Duty Cross-Heavy Duty

Elements transversals-engrossits disposats en una configuració densa amb soldadures completes i robustes; evita la caiguda o la deformació de la plataforma sota càrregues concentrades.

Per què triar un remolc baix de 80 tones de 3 eixos?

Personalitzable: Ofereix una-personalització en profunditat de les bigues principals, el xassís, els pneumàtics i més per adaptar-se a les-càrregues pesades i les condicions-de les carreteres a l'Àfrica i a les zones mineres.

Disseny de llit-baix: garanteix un centre de gravetat baix i un moviment mínim del cos durant el transport de càrregues pesades-, proporcionant una major seguretat en corbes i carreteres amb accidents.

Costos de manteniment baixos: Compta amb una suspensió mecànica i eixos estàndard; el disseny està provat, les peces de recanvi estan disponibles a tot el món i les reparacions poden ser gestionades per tallers estàndard.

Ràpida retorn de la inversió: El pes en vorera optimitzat garanteix una alta eficiència de càrrega útil (capacitat de 80 tones); el vehicle ofereix una gran capacitat de transport i una gran fiabilitat, la qual cosa comporta un curt període de recuperació.

Escenaris aplicables i tipus de càrrega

Transport de maquinària de construcció (cas d'ús principal): Transport d'equips pesats com ara excavadores, carregadores, excavadores, rodets de carretera i grans equips de perforació.

Infraestructures{0}}a gran escala/logística de mineria: transport d'equips ultra-pesats (fins a 80 tones) o components d'acer massius entre mines, llocs de construcció de carreteres i ubicacions de projectes importants.

Càrrega especialitzada i extra-ample: Ús de bigues laterals extensibles per transportar càrregues de grans dimensions, com ara tancs massius, components d'energia eòlica i grans transformadors.

Transport d'acer pesat: transportar carrils-resistents agrupats, canonades d'acer de gran-diàmetre de gruix-i grans bigues d'acer estructural.