Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de semiremolc de cortina d'acer a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un semiremolc lateral de cortina d'acer durador a granel fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.
Visió general del producte
Semiremolc lateral cortina d'acer|Especificacions de la flota-pesant
El semiremolc lateral de cortina d'acer (Tautliner) combina l'eficiència de càrrega ràpida i en diversos punts-laterals- amb la resistència a la intempèrie robusta d'una furgoneta rígida. Dissenyada per a una distribució regional d'alta freqüència i de llarg-codi, aquesta unitat integra un xassís d'acer estructural pesat amb cortines de PVC lliscants d'alta-tracció, que permeten l'accés simultània de carretons elevadors des dels dos flancs, la part posterior i la part superior.
Especificacions tècniques i dades d'enginyeria
|
Paràmetre |
Especificació estàndard de la flota |
Configuració opcional de càrrega pesada- |
|
Capacitat de càrrega útil |
35.000 kg - 40.000 kg |
Fins a 45.000 kg (subjecte a les lleis regionals de pes per eixos) |
|
Longitud interna |
13.600 mm (45 peus) |
14.000 mm / Longituds regionals personalitzades |
|
Alçada interna |
Obertura clara de 2.700 mm |
Fins a 2.900 mm (configuració mega) |
|
Material del xassís |
Acer estructural d'alt -Q460D |
Opcions d'acer d'alta-tracció Domex / Strenx |
|
Material de la cortina |
Polièster recobert de PVC-de 900 g/m² amb teixit anti-vandàlic |
PVC reforçat amb cable d'acer-resistent de 1100 g/m² |
|
Configuració de l'eix |
Suspensió pneumàtica BPW / SAF-Holland de 3 -tones |
Integració d'eix de direcció disponible |
|
Construcció de pis |
Contraplacat de fusta dura de grau-marin de 30 mm |
Tauler d'acer de perfil omega-de 5 mm o placa de quadres d'alumini |
|
Certificació de seguretat |
Estructura corporal certificada EN 12642 Codi XL |
Paquet de compliment duaner TIR |
Material, fabricació i control de qualitat
Fabricació del xassís:Les bigues longitudinals principals es tallen mitjançant sistemes de plasma d'alta definició CNC-, s'acoblen mitjançant soldadura automàtica per arc submergit (SAW) i es grana-a l'estàndard Sa 2,5 per eliminar l'escala de molí abans del recobriment.
Protecció contra la corrosió:Una aplicació immediata d'una imprimació epoxi rica en zinc-de dos components- (un gruix mínim de pel·lícula seca de 80 micres) seguida d'una capa superior de poliuretà resistent als UV-, aconseguint una barrera protectora total superior a 200 micres.
Mecanisme de tensió de cortina:Els tensors interns de trinquets davanters i posteriors mantenen una tensió vertical i horitzontal constant, eliminant el bateig de la cortina d'alta velocitat-i l'arrossegament aerodinàmic. Les sivelles-centrals d'acer inoxidable eviten la corrosió ambiental.
Enginyeria de cobertes:Extrusió-de carril lateral d'alumini soldat a pals de sostre d'acer-formats en fred reforçats. La pell composta translúcida del sostre admet la il·luminació natural de la-badia de càrrega alhora que manté una capacitat de càrrega dinàmica de 5 tones.
Protocol de prova:Les proves no-destructives (NDT) 100% mitjançant la inspecció de partícules magnètiques s'executen a totes les zones de soldadura de suports de suspensió i pivots d'-tensió crítiques. Cada xassís muntat se sotmet a proves de prova de càrrega-deflexió sota una càrrega estàtica nominal de 1,25 vegades abans de sortir de la fàbrica.
Idoneïtat de l'aplicació
Càrrega general paletitzada:L'espai lliure lateral{0}}de tota la longitud permet la càrrega simultània de fins a 34 palets europees estàndard mitjançant un carretó elevador.
Logística de l'automòbil:El sostre lliscant i el sistema de pòrtic permeten la càrrega aèria de maquinària, premses o bobines d'acer de grans dimensions.
Distribució d'alta-freqüència:El sòl reforçat suporta càrregues puntuals concentrades de gàbies pesades, transpaletas i cicles repetitius de carretons elevadors.
Avaluació de proveïdors i capacitats de fabricació
Capacitat de producció:300 unitats al mes en dues naus de muntatge de semiremolcs estructurals dedicats.
Temps de lliurament i suport d'enginyeria:La verificació del dibuix CAD en 3D i la signatura de l'-anàlisi-d'estrès en 48 hores; La producció estàndard triga entre 35 i 45 dies des de l'aprovació del dipòsit.
Traçabilitat:Certificats de prova de molí de material complet (MTC) subministrats per a plaques d'acer estructural i components d'eix. Instal·lació certificada segons els estàndards de gestió de qualitat ISO 9001:2015.
Preguntes freqüents
P: L'estructura de la carrosseria del remolc compleix la normativa europea de seguretat-de càrrega?
A: Sí. L'estructura de la carrosseria està dissenyada i certificada per complir els requisits del codi XL EN 12642, la qual cosa permet el transport de palets estàndard sense fixar-se sense tirants interiors, sempre que la càrrega estigui ajustada-a la mampara estructural frontal.
P: Quines marques específiques d'eixos i frens s'instal·len de sèrie?
R: Els remolcs estan equipats amb eixos de suspensió pneumàtica BPW o SAF-Holland genuïns combinats amb WABCO EBS (Sistema de frenada electrònica) que incorpora RSS (Roll Stability Support) com a equip de referència.
P: Es poden personalitzar les cortines laterals amb llibres corporatius personalitzats?
A: Sí. Apliquem gràfics de PVC de soldadura d'alta freqüència o impressió UV digital directa sobre el material de cortina de 900 g/m² de referència mitjançant gràfics vectorials subministrats pel client.
P: Quina és la qualificació exacta del gruix del sòl i del carretó elevador?
R: Les cobertes estàndard utilitzen fusta contraxapada de fusta dura de grau-marin de 30 mm dissenyada per suportar una càrrega dinàmica d'eixos de carretons elevadors de 7.100 kg d'acord amb les especificacions de prova EN 283. Les cobertes omega d'acer opcionals estan disponibles per a càrregues útils industrials més pesades.
Sol·liciteu un pressupost de flota i documentació tècnica
Per revisar dibuixos tècnics, distribucions de càrrega per eix o adaptacions de compliment regional per a la vostra flota, poseu-vos en contacte directament amb el nostre departament de vendes d'enginyeria.
Etiquetes populars: Semiremolc lateral de cortina d'acer, fabricants de semiremolc lateral de cortina d'acer de la Xina, fàbrica
