Remolc complet de 3 eixos

Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de remolc complet de 3 eixos a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un remolc complet de 3 eixos durador a granel fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.

A diferència d'un semi-tràiler, aquest és un veritable "tràiler complet"; disposa d'un tiró davanter i és remolcat per un vehicle de plom. La seva característica destacada és la construcció robusta del xassís, equipat amb tres eixos reforçats de 16-tones. Per fer front a les dures condicions de la carretera, l'hem equipat amb una suspensió mecànica d'estil alemany-i molles de fulles gruixudes, complementades amb pneumàtics de mineria resistents a la perforació-de la marca Triangle-. Tant si opera a les mines com a les obres de construcció, resisteix sense problemes roques afilades i terrenys accidentats; la qualitat de construcció és sòlida, dissenyada específicament per a treballs pesats.

Sistema de direcció i remolc

L'extrem davanter inclou una plataforma giratòria de direcció i una barra de tirada. Aquest disseny garanteix que el remolc segueixi el camí del vehicle principal amb precisió durant els girs i la marxa enrere, donant lloc a un radi de gir ajustat i una excel·lent maniobrabilitat.

Eixos de càrrega pesada-

Eixos Liangshan Shenli amb una capacitat de càrrega màxima de 16 tones (personalitzable). A més, vénen farcits de fàbrica-de greix Mobil XHP 222. Això garanteix una interrupció suau-en el període i intervals de servei ampliats, estalviant a l'usuari temps i esforç importants en el manteniment rutinari.

Pneumàtics i durabilitat

Equipat amb dotze pneumàtics Triangle TR691-GS. Molt apreciats en el sector del transport pesat-, es tracta de pneumàtics especialitzats per a mineria resistents a la punxada, amb banda de rodadura gruixuda i resistència al tall. Redueixen significativament el risc d'explosió i avaria dels pneumàtics quan es treballa a la grava o a les mines de carbó.

Carroceria de càrrega{0}d'alta resistència

Els panells laterals estan fets d'acer corrugat en relleu i disposen d'un marc per a parets laterals altes. Gestiona càrrega a granel sense risc de vessament; si els costats s'estenen i s'afegeix una lona, ​​també pot servir com a remolc cobert de càrrega a granel. Tot el cos de càrrega està construït amb acer al carboni pintat, assegurant una durabilitat robusta.

Caixa d'eines-muntada lateral

El xassís ve equipat amb una{{0}caixa d'eines lateral instal·lada de fàbrica, que es pot personalitzar segons les vostres especificacions. La principal diferència entre les versions estàndard i pesades-rau en el gruix del revestiment d'acer (i, en conseqüència, la longitud); si us dediqueu al transport de càrregues pesades-, us recomanem que opteu per la caixa de càrrega pesada d'1,5-metres, ja que ofereix un ajust més segur per a preses i accessoris grans.

Creat per a treballs pesats-resistents - Resistents i fiables

Els semi-remolcs estàndard sovint pateixen eixos trencats o esclats de pneumàtics quan operen en entorns miners, però aquest remolc complet està dissenyat específicament-per a operacions mineres-de gran intensitat. Amb una capacitat de càrrega de 16-tones, molles de fulles gruixudes i pneumàtics resistents a la punxada, ofereix una estabilitat i una resistència als impactes excepcionals quan es carrega completament en terrenys accidentats.

Costos de manteniment baixos

Compta amb un senzill sistema de suspensió mecànica d'estil alemany-, evitant les complexes línies electròniques que es troben a les configuracions de suspensió d'aire; si es necessiten reparacions, les balles es poden substituir fàcilment en qualsevol taller de carretera. Els eixos lubricats amb greix Mobil eliminen la necessitat d'un greixat manual freqüent, garantint uns costos operatius a llarg termini-molt econòmics.

Càrrega flexible i integrada

Simplement enganxeu la barra frontal al motor principal per moure's. Si l'espai és reduït durant la descàrrega, el motor principal pot allunyar-se, deixant enrere el remolc complet per a una càrrega o descàrrega independent amb carretó elevador -, oferint una flexibilitat molt més gran que un semi-remolc.

El remolc complet de 3 eixos és ideal per als escenaris següents:

Operacions de mineria i construcció: transport de mineral, sorra de riu, pedra picada o carbó; o servir com a remolc auxiliar per al transport freqüent de càrregues pesades-en superfícies no pavimentades durant els moviments de terra-a gran escala.

-Logística del lloc: transport intern dins de grans fàbriques d'acer, patis de contenidors portuaris o mercats de materials de construcció. El motor principal pot remolcar-lo directament per a transferències de curta-distància; a més, requereix menys espai de gir que un semi-remolc, per la qual cosa és fàcil de maniobrar a les zones d'instal·lacions plenes de gent.

Agricultura i transport de càrrega a granel: transport de gra, farratge o subministraments agrícoles generals. El seu-disseny de costats alts i els pneumàtics-resistents a la punxada el fan-adequat per a les complexes condicions de la carretera que sovint es troben a les zones rurals.

Etiquetes populars: Remolc complet de 3 eixos, fabricants de remolcs complets de 3 eixos de la Xina, fàbrica