Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de capçal de tractor de camions howo 6x4 a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs el capçal de tractor de camió Howo 6x4 durador a granel fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.
Visió general del producte
Es tracta d'un capçal de tractor de camió HOWO 6x4, dissenyat específicament-per al transport de contenidors pesats-, el transport de càrrega a granel i la logística de-larg recorregut. Coneguda per la seva construcció robusta i la seva fiabilitat provada, és una opció principal per a flotes que operen a l'Àfrica, el sud-est asiàtic i altres mercats on la durabilitat i els baixos costos operatius són crítics.
Especificacions bàsiques
|
Paràmetre |
Detalls |
|
Model |
Capçal del tractor Sinotruk HOWO 6×4 |
|
Condueix |
6×4 (tracció posterior-tandem) |
|
Motor |
Weichai WD615 / WP12 Dièsel, 371–420 CV |
|
Norma d'emissions |
2 euros / 3 euros |
|
Transmissió |
Caixa de canvis manual ràpida de 10/12 velocitats |
|
Cab |
Cabina estàndard de-sostre alt amb aire condicionat i llitera |
|
Eixos posteriors |
Eixos de doble reducció de 16 tones de capacitat, relació 4,875/5,73 |
|
Suspensió |
Suspensió de molla de fulla-resistent |
|
Frens |
Frens d'aire-de doble circuit amb ABS |
|
Pneumàtics |
Pneumàtics radials de 12.00R20 per a càrrega pesada |
|
Dipòsit de combustible |
Dipòsit opcional de 400L / 600L |
|
Capacitat de remolc |
40-60 tones |
|
Reforma |
Ajustament complet del motor-, revisió dels frens, greix del xassís, pintura nova |
Avantatges clau
Resistent i de camp-provat
El xassís reforçat i els components-resistents estan dissenyats per suportar carreteres accidentades, càrregues pesades i climes extrems. Aquestes unitats tenen un historial demostrat de fiabilitat en mineria, construcció i transport de llarg-discurs.
Costos operatius baixos i previsibles
El motor Weichai és conegut pel seu baix consum de combustible (32-38 L/100 km a plena càrrega) i les peces de recanvi àmpliament disponibles, mantenint els costos de manteniment baixos fins i tot en zones remotes.
Entorn còmode del conductor
La cabina de-sostre alt inclou aire condicionat, controls ergonòmics i una llitera còmoda, que redueix la fatiga del conductor durant els viatges de diversos-dia.
Totalment revisat i revisat
Cada capçal de tractor de camió HOWO 6x4 se sotmet a una inspecció de 150 punts, que inclou proves de compressió del motor, calibratge del sistema de frens i comprovacions hidràuliques, per assegurar-se que estigui llest per funcionar en el moment del lliurament.
Solucions i resolució de problemes comuns
|
Problema |
Causes comuns |
Solucions |
|
El motor no té potència sota càrrega |
Filtre d'aire obstruït, injectors de combustible bruts, pressió de combustible baixa |
Substituïu el filtre d'aire, netegeu o substituïu els injectors i inspeccioneu la bomba de combustible. |
|
Els frens se senten suaus o no responen |
Aire a les línies, pastilles de fre gastades, vàlvula de relé defectuosa |
Purgeu l'aire del sistema, substituïu els coixinets desgastats i comproveu la vàlvula de relé per si hi ha fuites. |
|
Canvis durs o lliscament de marxa |
Fluid de transmissió baixa, components de l'embragatge desgastats |
Comproveu i ompliu el líquid, ajusteu el joc lliure de l'embragatge o substituïu les peces gastades. |
|
Fum negre excessiu |
Injectors de combustible bruts, filtre d'aire obstruït |
Netegeu o substituïu els injectors i substituïu el filtre d'aire. |
Embalatge i transport
Per garantir el vostre El capçal del tractor de camió HOWO 6x4 arriba de manera segura i llest per al seu ús, seguim un procés estricte:
1. Preparació prèvia a l'-enviament:
Netejada i desgreixada a fons.
Tractat amb aerosol anticorrosió a totes les superfícies metàl·liques exposades.
Tots els components crítics (taps de combustible, línies hidràuliques, connectors elèctrics) estan segellats.
La cabina està coberta amb una pel·lícula protectora per evitar rascades.
2. Mètodes de càrrega:
Vaixell Ro-Ro: el camió puja a l'embarcació, s'encalla i s'assegura amb amarres resistents-.
Contenidor de bastidor pla: Per a la màxima protecció, el camió es carrega en un bastidor pla, es lliga cap avall i es puja al vaixell.
3. Documentació:
Es proporciona un conjunt complet de documents d'exportació, inclosa la factura comercial, la llista d'embalatge, el coneixement d'embarcament i el certificat d'inspecció, per a un despatx de duana sense problemes.
La nostra fàbrica
Etiquetes populars: Cap de tractor de camió Howo 6x4, fabricants de capçal de tractor de camió Howo 6x4 de la Xina, fàbrica
