Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de semiremolc de cortina usat a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un semiremolc de cortina usat durador a granel fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.
Visió general del producte i especificacions bàsiques
Un semiremolc de cortina usat (tautliner) proporciona la versatilitat de la càrrega plana amb la seguretat de càrrega d'una furgoneta seca. Dissenyats per a una distribució d'alta-freqüència, aquests remolcs permeten l'accés lateral, posterior i de grua. Totes les unitats del nostre inventari estan verificades per complir amb les normes de restricció de càrrega-de la UE EN 12642 XL o amb les especificacions de seguretat del DOT nord-americà, en funció dels requisits operatius regionals.
Resum de les especificacions tècniques
|
Característica |
Interval d'especificacions |
Referent industrial |
|
Longitud total |
13,5 m - 16.2 m (45 peus - 53 peus) |
Optimitzat per als límits de carreteres regionals |
|
Alçada interna |
2,5 m - 2.8 m (98 polzades - 110 polzades) |
Volum màxim per a càrrega paletitzada |
|
Acer estructural |
Q345B / Domex Alta-tracció |
Limitació de fluència nominal per a càrrega útil pesada |
|
Eix/suspensió |
BPW, SAF-Holanda (aire/mecànic) |
Estandarditzat per a la disponibilitat global de peces de recanvi |
|
Sistema de fre |
Wabco/Haldex (ABS/EBS) |
Integrat per a un rendiment de frenada rigorós |
|
Tela de cortina |
Revestiment de PVC-de 900 g/m², anti-esquinçament |
resistent{0}} als UV; malla-ignifuga |
|
Valoració del pis |
Placa Apitong / Checker de 28 mm |
Capacitat de càrrega per eix de carretons elevadors de 7,2 t |
Selecció d'equips i classificació de condicions
La transparència és la nostra prioritat. Cada tràiler s'avalua mitjançant una avaluació mecànica estandarditzada i es classifica en els nivells següents:
Grau A (Flota-preparada):Integritat estructural al 100%. Displays de xassís<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% de rodadura.
Grau B (operatiu):Totalment funcional per a la logística diària. Reparacions estètiques menors realitzades a cortines o marc; S'han substituït els casquets de pivot i de suspensió per garantir el compliment de la seguretat.
Grau C (valor/reconstrucció):Les bigues del xassís principal sonen, només requereixen un tractament superficial o un ajust menor de la pista. Ideal per a l'expansió-conscient del pressupost de transbordadors de-cort recorregut.
Llista de verificació d'inspecció crítica
Aconsellem a tots els gestors de flotes que es concentrin en aquests quatre subsistemes, que estan totalment documentats al nostre informe d'inspecció de 50 punts de pre-venda:
Integritat del xassís:Comproveu les soldadures de coll de cisne i la inclinació de la biga principal sota càrrega. Documentem totes les reparacions o reforços estructurals.
Tensió de la cortina:Els trinquets verticals i els ganxos inferiors han de mantenir la tensió per evitar l'aleteig de la cortina i l'entrada d'aigua.
Mecanisme de lliscament del sostre:Els carrils i les bandes d'alumini han d'estar lliures de residus o desajustaments per garantir la capacitat de càrrega lateral-d'una sola persona-.
Equip de running:Provem els-penjadors i coixins de suspensió d'aire per al moviment lateral, garantint-nos que l'alineació compleix els estàndards de seguretat a les carreteres.
Escenaris d'aplicació típics
Logística de l'automòbil:Assegurar els bastidors metàl·lics i els components voluminosos amb accés de càrrega-lateral.
Distribució de-volum alt:Lliuraments de begudes o palets múltiples-parades que requereixen una càrrega/descàrrega ràpida sense re-apilament interior.
Materials de construcció especialitzats:Extrusions de fusta o alumini de llarga-longitud, assegurades per complir els requisits de contenció de càrrega EN 12642 XL.
PMF
P: Com comprobo l'historial mecànic del tràiler?
R: Cada unitat es ven amb un informe d'inspecció complet de 50 punts, que inclou proves fotogràfiques del gruix del fre, la integritat del marc i el desgast de la suspensió.
P: Les cortines són compatibles amb la marca de la meva empresa?
A: Sí. Oferim substitució opcional de cortines amb PVC de 900 g/m² soldat d'alta-freqüència, personalitzat segons els vostres requisits de marca i colors Pantone específics.
P:: Com es prepara l'equip per a l'exportació?
R: Per al transport de mercaderies marítimes, les unitats se sotmeten a una neteja profunda, un tractament anticorrosió del xassís i estan certificades per a l'enganxament segur en vaixells Flat-Rack o Ro-Ro.
P: Quin és el termini de lliurament?
R: Post-inspecció i documentació, les unitats solen estar a punt per a l'enviament al port en un termini de 7 a 10 dies laborables.
Sol·liciteu el vostre Dossier d'Inspecció
Estàs preparat per integrar aquestes unitats a la teva flota? Proporcioneu les vostres dades a continuació per obtenir un pressupost personalitzat, inclosos els costos de desembarcament al vostre port.
Quantitat requerida:
Port de destinació / codi postal:
Compliment del mercat: (EU EN 12642 XL / North American DOT)
Suspensió preferida: ({0}}aeri/mecànica)
[Enviar consulta / sol·licitar dossier d'inspecció]
Etiquetes populars: Semiremolc de cortina usat, fabricants de semiremolcs laterals de cortina utilitzats a la Xina, fàbrica
