Heavy Leading Company Limited és un dels fabricants i proveïdors més fiables de camions d'aspiració d'aigües residuals de 20 cbm a la Xina. Si voleu vendre a l'engròs un camió d'aspiració d'aigües residuals duradora a granel de 20 cbm fabricat a la Xina, us convidem a obtenir un pressupost de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats són d'alta qualitat i baix preu.
Vídeo de productes
Especificacions dels productes
| Categoria | Especificacions clau | Especificacions i paràmetres estàndard |
| Xassís del vehicle | Model de xassís | Xassís de vehicles especials de càrrega pesada de la sèrie 7 HOWO-(p. ex., ZZ1257) |
| Tipus de conducció | 6×4 (-tracció de doble eix posterior, 10 rodes) | |
| Cab | Cabina de luxe HW76 (amb llit individual, aire condicionat i ràdio) | |
| distància entre eixos | 4300+1350 mm o 4600+1350 mm | |
| Tren motriu | Model de motor | Sinotruk WD615.47 (o sèrie Weichai WP10) |
| Màx. Potència/Cavalls de força | 371 CV / 273 kW | |
| Norma d'emissions | 2 euros o 3 euros | |
| Transmissió | Sinotruk HW19710 (10 marxes endavant, 2 marxa enrere) | |
| Sistema de direcció | Direcció assistida hidràulica domèstica importada o d'-alta qualitat | |
| Eixos i pneumàtics | Eix davanter | Eix de direcció HF9 (capacitat de càrrega de 9 tones) |
| Eix posterior | Eix motriu de reducció de doble-HC16 (16 tones × 2, amb bloqueigs de diferencial entre rodes i-inter-eix) | |
| Especificacions dels pneumàtics | Pneumàtics radials amb cinturó d'acer-12.00R20 (10 + 1 de recanvi) | |
| Superestructura especialitzada (aspiració d'aigües residuals) | Capacitat del dipòsit | 20.000 litres (20 m³ / 20 CBM) |
| Material del dipòsit | Acer al carboni premium d'alta-resistencia de 5 mm a 6 mm (Q235 o Q345) | |
| Tipus de bomba de buit | Bomba de buit-anell d'aigua o bomba de buit de paletes rotatives (p. ex., bomba Weilong d'alta potència-/bomba Jurop importada) | |
| Ascensor vertical d'aspiració / Temps d'ompliment | Elevació d'aspiració vertical superior o igual a 6–8 m / Temps d'ompliment Menor o igual a 5–8 min | |
| Nivell de buit | 93% (. -0.093 MPa aproximadament) | |
| Mètode d'obertura de la porta posterior | Portó posterior del darrere{0}}obertura total; cilindres hidràulics per a tancament/obertura automàtica | |
| Mètode de descàrrega/buidat | Abocament/abocament hidràulic de doble-cilindre + descàrrega assistida per pressió- | |
| Sistemes de seguretat i assistència | Dispositius de protecció de seguretat | Vàlvula anti-desbordament, separador d'aigua-aire, separador d'aire-oli, finestra/tub de visió de fangs, manòmetre |
| Accessoris-a bord | Mànega d'aspiració de goma rígida de -alta qualitat de 8 m, llum de treball-nocturn, barana protectora posterior |
tecnologies clau del producte
Sistema hidràulic: control central i components de potència
Responsable principal de controlar l'obertura del porton posterior posterior, així com d'ajudar a aixecar i bloquejar el dipòsit.
Característiques
Disseny modular independent: utilitza cilindres hidràulics d'efecte simple/-de simple efecte inclinats combinats amb una estació de bomba hidràulica externa, compacta i independent.
Conduccions externes d'alta pressió-: les mànegues hidràuliques trenades d'alta pressió-s'encaminen al costat dels cilindres, garantint una estructura compacta.
Avantatges
Funcionament estable i força elevada: l'accionament hidràulic ofereix un funcionament més suau que el bloqueig mecànic, aixecant o bloquejant fàcilment el porton posterior pesat.
Segellat hermètic i a prova de fuites-: la forta força de bloqueig hidràulica garanteix que la junta del porté posterior es mantingui ben comprimida-fins i tot amb una càrrega completa de 20 m³-evitant fuites d'aigua o aire.
Manteniment i operació fàcils: l'estació de bomba independent és fàcil de mantenir; un visor permet comprovar ràpidament els nivells de fluid hidràulic.
Bomba d'aspiració de buit d'alta-potència
Impulsada pel motor del camió mitjançant un eix de transmissió i corretges, la bomba crea pressió negativa al dipòsit per a la succió o pressió positiva per accelerar la descàrrega.
Característiques
Transmissió de -corretja múltiple: utilitza diverses corretges-V-canalades d'alta resistència per impulsar la bomba de buit, proporcionant una transmissió de potència robusta.
Disseny compacte sota el muntatge: instal·lat a la secció de la barana protectora del marc del xassís, estalviant espai al voltant del dipòsit.
Connexió de canonades rígides amb brides: els ports d'entrada i sortida utilitzen colzes de metall resistents-assegurats amb brides cargolades per a un segellat robust i hermètic.
Avantatges
El lliscament de la corretja protegeix el motor: si la bomba s'encalla, les corretges llisquen (actuant com a amortidor) en lloc de forçar una parada que podria danyar l'eix de transmissió o la transmissió.
Succió forta i rendiment estable: diverses corretges garanteixen una transmissió eficient de la potència amb pèrdues mínimes, proporcionant una potència suficient fins i tot per a tasques d'aspiració-profundes.
Fàcil inspecció i reparació de -cost baix: l'estructura senzilla permet comprovacions ràpides de la tensió de la corretja i la substitució de la corretja és econòmica.
Conjunt de vàlvules de control hidràulic multi-via i sistema auxiliar de dipòsit d'oli (incloent una vàlvula manual de-bobina de dues vies i un dipòsit)
El "centre de comandament" per a les operacions hidràuliques del vehicle; distribueix fluid hidràulic d'alta-pressió a diversos components. Les palanques manuals controlen l'obertura/tancament de la porta posterior del dipòsit i l'aixecament/abocament del cos del dipòsit.
Característiques
Disseny manual de -bobina doble: inclou dues palanques i ports d'accionament independent a la part superior amb encaminament vertical de la mànega, que permet el control simultani o separat de dues funcions (p. ex., operació de la porta posterior i aixecament del dipòsit).
Dipòsit auxiliar integrat: el conjunt de la vàlvula està muntat en un suport directament a sobre d'un dipòsit d'acer de gran-capacitat, donant com a resultat un disseny compacte i línies d'oli de retorn- curtes.
Mànegues de grau industrial-: totes les connexions utilitzen mànegues trenades de doble-acer-resistents a la pressió{-a la pressió amb mànegues protectores resistents a l'abrasió-per a la durabilitat.
Avantatges
Control centralitzat i intuïtiu: totes les operacions hidràuliques es consoliden en un sol lloc; l'operador pot gestionar-ho tot mentre està al costat del vehicle-eliminant la necessitat d'anar i tornar-la qual cosa augmenta la seguretat.
Moviment suau, precís i controlable: la vàlvula manual ofereix una linealitat excel·lent; l'extensió del moviment de la palanca permet un control precís del flux, assegurant l'aixecament i la baixada estables del dipòsit i de la porta posterior sense sacsejades o impactes sobtats.
Dissipació de calor eficient i llarga vida útil: el gran dipòsit proporciona un ampli volum d'oli i una gran superfície per a la dissipació de la calor, assegurant un refredament ràpid durant la circulació i evitant l'envelliment del segell causat per temperatures excessives de l'oli.
Pre-filtre dièsel (amb separador d'aigua-de combustible, model PL420)
Filtra les impureses de partícules grans i separa l'aigua del gasoil, evitant que els contaminants entrin al motor i provoquin desgast o corrosió.
Característiques
Model estàndard: utilitza el filtre giratori PL420, àmpliament adoptat, comú als camions de càrrega pesada-.
Recipient de recollida d'aigua integrat: Equipat amb un recipient de recollida transparent i vàlvula de drenatge a la part inferior, fent que els sediments siguin clarament visibles.
Xassís-muntat: instal·lat al costat del rail del bastidor, a prop de les línies de combustible del motor, per a un disseny compacte.
Avantatges
Protecció del motor: allarga de manera efectiva la vida útil de la-bomba de combustible d'alta pressió i dels injectors, alhora que redueix el mal funcionament del sistema de combustible.
Inspecció fàcil: els conductors poden determinar visualment si cal drenar, estalviant temps en el manteniment.
Peces fàcilment disponibles: utilitza un model estandarditzat a nivell mundial, que garanteix uns costos molt baixos per al servei postvenda a l'estranger i la substitució.
Aplicacions
El camió d'aspiració d'aigües residuals de 20 CBM s'utilitza principalment per a l'aspiració i el transport de residus de gran-volum i alta- densitat en els escenaris següents:
1. Sanejament Municipal
Desencaixament de clavegueram: aspiració de fangs, sorra, grava i runes de canonades municipals subterrànies.
Neteja de fosses sèptiques: buidar regularment les fosses sèptiques de gran-capacitat en complexos residencials, escoles, hospitals i altres instal·lacions públiques.
Drenatge d'aigua de cultiu i inundació: eliminació de sediments dels desguassos pluvials i realització d'aspiració i drenatge d'emergència de l'aigua de inundació dels garatges subterranis.
2. Solars industrials i de construcció
Manipulació de fangs: aspiració de fangs gruixuts del fons dels dipòsits de sedimentació a plantes químiques, fàbriques de paper i instal·lacions d'impressió/tintura tèxtil.
Recuperació de purins d'obra: aspiració i transport ràpid de purins residuals a les obres de construcció que impliquen treballs de pilars o fonaments de ponts.
Neteja de separadors d'aigua-oli: eliminació de fangs i residus d'oli pesat dels separadors de refineries de petroli i grans instal·lacions de manteniment de vehicles.
3. Agricultura i Llocs Especialitzats
Eliminació de residus de les explotacions ramaderes: aspiració i transport centralitzats de fems i residus de biogàs procedents de granes-de porcs i boví a gran escala.
Neteja de les bodegues de ports i vaixells: aspiració d'aigua de llast, aigües residuals olioses i llots d'oli de les bodegues dels vaixells als molls.
Visualització d'enviament
Etiquetes populars: camió d'aspiració d'aigües residuals de 20 cbm, fabricants de camions d'aspiració d'aigües residuals de la Xina de 20 cbm, fàbrica
